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In un impianto di riciclaggio degli pneumatici, il recupero del filo di acciaio è una parte importante dell'intero processo di riciclaggio.il filo di gomma recuperato ha ancora un valore di riciclo, ma spesso è sciolto, intricato, affilato e difficile da maneggiare.e ridurre l'efficienza del riciclaggio a valle.

Per risolvere questi problemi, molti impianti di riciclaggio degli pneumatici utilizzano una confezionatrice di filo di pneumatici dedicata per comprimere i fili di acciaio separati in balle compatte.La confezionatrice di fili per pneumatici Y83/T-250B è progettata per questa applicazione, che aiuta i clienti a migliorare l'efficienza del recupero del filo d'acciaio e a rendere più facile lo stoccaggio, il trasporto e la vendita del materiale recuperato.

Una delle principali sfide nel recupero del filo pneumatico è il disordine del materiale.e organizzare il materialeCiò non solo aumenta l'intensità del lavoro, ma influisce anche sul ritmo di lavoro complessivo dell'impianto di riciclaggio.

La Y83/T-250B aiuta a risolvere questo problema comprimendo i fili di pneumatici sciolti in bale uniformi di alta densità da 200×200 mm.la macchina può gestire il forte rimbalzo e la struttura intricata del filo del pneumaticoLa densità di bale può raggiungere oltre 4000 kg/m3, rendendo il materiale molto più facile da gestire dopo la separazione.

Per le aziende di riciclaggio dei pneumatici, migliorare l'efficienza del recupero non riguarda solo la velocità di lavorazione, ma anche ridurre le perdite di materiale, migliorare la sicurezza delle officine,e preparazione del filo di acciaio recuperato per la prossima fase commerciale. Le balle compatte sono più facili da contare, pesare, impilare e caricare. Ciò rende la gestione delle scorte più chiara e riduce il rischio di materiale misto o disperso.

La macchina è inoltre adatta per la produzione continua, con una capacità di 5000-5500 kg/h e un tempo di ciclo singolo inferiore a 60 secondi.il Y83/T-250B può corrispondere alla produzione di molte linee di riciclaggio di pneumatici di medie e grandi dimensioniIl sistema di controllo semiautomatico PLC facilita il funzionamento, mentre il sistema di scarico di bale spinta fuori contribuisce a ridurre la manipolazione manuale dopo la compressione.

Un altro vantaggio importante è che il filo di pneumatici in fascia è più accettabile per gli acquirenti a valle.Le acciaierie e i fabbricanti di rottami preferiscono di solito materiali compatti e ad alta densità perché sono più facili da scaricareRispetto al filo libero, il filo di pneumatici in fascia appare più pulito, più professionale e più conveniente per il riciclaggio commerciale.

Per gli impianti che gestiscono i fili di pneumatici ogni giorno, l'utilizzo della macchina Y83/T-250B può migliorare il processo di recupero completo.Ciò favorisce una produzione più fluida, una migliore gestione del sito e una maggiore efficienza nella movimentazione dei materiali.

Poiché la domanda di riciclaggio dei pneumatici continua a crescere, un recupero efficiente del filo d'acciaio è diventato un fattore chiave per migliorare la redditività dell'impianto.Il laminatore Y83/T-250B fornisce una soluzione pratica per le aziende che desiderano aggiornare il loro processo di riciclo e ottenere un maggiore valore dal filo di acciaio recuperato.

Specificità principali

Risolti i problemi dei clienti

Basso rendimento di movimentazione del filo d'acciaio
Il filo di gomma sciolto è difficile da raccogliere e spostare.

Immagazzinamento disordinato in officina
Le balle ad alta densità sono più facili da impilare e organizzare, contribuendo a mantenere il sito di riciclaggio più pulito.

Alta intensità di lavoro
Lo scarico delle bale da spinta e il controllo semiautomatico del PLC riducono la pressione di funzionamento manuale.

Difficile gestione delle scorte
Le balle uniformi sono più facili da contare, pesare, registrare e vendere.

Scarsa accettazione a valle
Le acciaierie e gli acquirenti di rottami di solito preferiscono il filo a fasce compatto perché è più facile da scaricare e da trasformare.

Domande frequenti

Perché è difficile recuperare efficacemente i fili dei pneumatici?
Perché il filo separato di un pneumatico è solitamente intrecciato, affilato, elastico e irregolare, difficile da raccogliere, impilare e trasportare quando è allentato.

In che modo il Y83/T-250B migliora l'efficienza di recupero del filo d'acciaio?
Esso comprime i fili di pneumatici sciolti in fasce dense e uniformi, rendendo il materiale più facile da spostare, conservare, pesare e vendere.

Questa macchina è adatta per impianti di riciclo continuo di pneumatici?
Sì, con una capacità di 5000 ‰ 5500 kg/h e un tempo di ciclo inferiore a 60 secondi, è adatto a linee di riciclaggio medie e grandi.

Che dimensioni di bale produce questa macchina?
La dimensione della bale è di 200×200 mm, che è compatta e conveniente per l'impilazione, il carico e la movimentazione a valle.

Questa macchina può essere personalizzata per diversi siti di riciclaggio?
La tensione, il sistema di controllo, la dimensione della camera, la dimensione delle bale e il layout possono essere personalizzati in base alle esigenze del cliente.