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Per le rottamazioni, gli impianti di preparazione delle acciaierie e i trasformatori di metalli, uno degli errori di acquisto più comuni è la scelta della tonnellata della macchina prima di studiare la rottame effettiva. In pratica, il tipo di rottame, la sezione trasversale, la resistenza del materiale e la condizione di carico determinano spesso l'idoneità della macchina in modo più diretto della sola tonnellata giornaliera.

Con la crescita del volume di riciclaggio, molte aziende considerano l'uso di una cesoia-presse idraulica per rottami metallici per ridurre il taglio manuale a fiamma, migliorare la densità di trasporto e preparare tondini per cemento armato, acciaio strutturale e rottami di lamiera sciolta per il trasporto o la carica del forno.

Durante una richiesta iniziale, tuttavia, un cliente potrebbe fornire una sola cifra:

Dobbiamo processare 50 tonnellate di rottame al giorno.

Questo è utile per stimare la capacità, ma non è sufficiente per selezionare un modello.

Cinquanta tonnellate di lamiera leggera, cinquanta tonnellate di tondini per cemento armato da costruzione e cinquanta tonnellate di rottame pesante misto possono richiedere design della camera, sistemi di compressione, forze di taglio, lunghezze delle lame e potenze del motore molto diversi.

Quando la macchina non corrisponde al materiale di alimentazione principale, potrebbe essere in grado di funzionare ma comunque riscontrare difficoltà di carico, taglio lento, usura rapida delle lame e una produzione inferiore alle attese.

Il primo passo dovrebbe quindi essere quello di comprendere il rottame, non semplicemente di confrontare la forza di taglio nominale.

Una cesoia-presse completa normalmente diverse operazioni: carico, compressione, spinta e taglio. Diversi materiali di rottame si comportano in modo diverso durante ogni fase.

La lamiera leggera è facile da tagliare ma occupa un grande volume e può richiedere compressioni ripetute. I tondini lunghi e le sezioni strutturali sono pesanti ma possono incrociarsi, sollevarsi o bloccarsi all'interno della camera. La piastra spessa resiste alla deformazione e richiede una maggiore sollecitazione alla lama e al sistema idraulico. Il rottame di macchinari può contenere anche alberi temprati, ghisa e altri materiali difficili.

La produzione pratica dipende quindi dal fatto che:

• Il materiale possa entrare facilmente nella camera;
• Il sistema di compressione possa organizzare il rottame;
• Lo spintore possa alimentarlo in modo costante;
• La lama possa gestire la sezione trasversale reale;
• Lunghezze di prodotto corte richiedano cicli di taglio eccessivi;
• Gli operatori si fermino frequentemente per sgomberare il materiale.

Una macchina in grado di tagliare un pezzo di materiale non è automaticamente adatta alla lavorazione continua di tale materiale.

Il rottame leggero è comunemente generato da impianti di carrozzeria automobilistica, fabbriche di elettrodomestici, officine di stampaggio, impianti di imballaggio metallico e trasformatori di lamiere.

I materiali tipici includono:

• Scarti di lamiera sottile;
• Scheletri di stampaggio;
• Lamiera di carrozzeria di veicoli;
• Scocche di elettrodomestici;
• Fusti metallici e contenitori sottili;
• Nastri d'acciaio e strutture leggere.

Questi materiali sono generalmente più facili da tagliare rispetto a piastre pesanti o sezioni di acciaio massiccio, ma la loro densità apparente è bassa. Una tonnellata di lamiera sciolta può occupare un grande volume della camera e può richiedere diversi movimenti di compressione prima di diventare una carica stabile.

• La camera sembra piena ma contiene poco peso;
• La lamiera sciolta si solleva durante la spinta;
• Ogni ciclo di taglio produce un basso peso di materiale;
• La compressione occupa gran parte del ciclo;
• La produzione effettiva è inferiore alla cifra indicata nel catalogo.

Per la lamiera leggera, i clienti dovrebbero concentrarsi su:

• Lunghezza, larghezza e volume utile della camera;
• Design del coperchio o della compressione laterale;
• Sezione trasversale di uscita compressa;
• Stabilità della spinta;
• Ciclo automatico e controllo remoto;
• Efficienza di carico con una gru a benna.

Quando la maggior parte dell'alimentazione è lamiera leggera, la scelta di una forza di taglio molto più elevata potrebbe non aumentare significativamente la produzione. Potrebbe solo aumentare l'investimento e la richiesta elettrica.

La demolizione di costruzioni, la fabbricazione di tondini per cemento armato e il rinnovo delle infrastrutture generano grandi quantità di tondini per cemento armato e acciaio tondo.

Questi materiali sono lunghi e possono aggrovigliarsi. Se caricati senza preparazione, possono sostenersi a vicenda all'interno della camera e interferire con il movimento del coperchio o la spinta.

Se il cliente dichiara che il diametro massimo dei tondini per cemento armato è di 40 mm, il fornitore deve comunque sapere:

• Se si tratta di acciaio al carbonio ordinario o di tondini ad alta resistenza;
• Se verrà tagliata una o più barre insieme;
• La lunghezza tipica del materiale;
• Se le barre sono piegate o fortemente aggrovigliate;
• Se sono inclusi acciaio per precompresso o acciaio armonico.

Una barra di acciaio dolce da 40 mm e cinque barre da 40 mm tagliate insieme non creano lo stesso carico.

Un progetto di tondini per cemento armato dovrebbe concentrarsi su:

• Forza di taglio;
• Lunghezza della lama;
• Lunghezza della camera;
• Capacità del coperchio di controllare il materiale lungo;
• Corsa dello spintore;
• Lunghezza di taglio richiesta;
• Alimentazione con gru a benna.

Per i cantieri che lavorano principalmente tondini per cemento armato, il controllo affidabile del materiale lungo è spesso più importante del semplice aumento del volume della camera.

Gli impianti di acciaio strutturale, i progetti di demolizione e i produttori di macchinari generano scarti di angolari, canali, profilati a I e profilati a H.

Un cliente potrebbe dire:

Lavoriamo principalmente profilati a I.

Ma "profilato a I" non è sufficiente per la selezione del modello. I profilati a I variano notevolmente in altezza, larghezza delle flange e spessore dell'anima.

• Angolare: lato x lato x spessore;
• Profilato a canale: altezza x larghezza x spessore;
• Profilato a I: altezza x larghezza flangia x spessore anima;
• Profilato a H: altezza x larghezza x spessore anima e flangia;
• Numero di sezioni che possono entrare nella lama contemporaneamente.

• La sezione entra nella camera ma supera la capacità di taglio;
• Diverse sezioni si sovrappongono e aumentano il carico totale;
• Le strutture saldate hanno aree localmente spesse;
• Le sezioni non si assestano uniformemente all'interno della camera;
• La lama si usura in modo non uniforme perché la forza è concentrata in un'area.

La macchina dovrebbe essere selezionata in base alla sezione tipica più grande in condizioni di funzionamento continuo normale.

Se un articolo fuori misura appare solo occasionalmente, potrebbe essere più economico pretrattarlo separatamente invece di aumentare le dimensioni e la potenza della macchina completa.

Gli scarti di piastre d'acciaio sono comuni nella produzione di macchinari, nella fabbricazione strutturale, nella riparazione navale, nella produzione di recipienti a pressione e nelle officine di taglio di lamiere.

I clienti forniscono spesso lo spessore della piastra ma omettono la larghezza.

Una piastra di 30 mm di spessore e 300 mm di larghezza crea un carico di taglio molto diverso da una piastra di 30 mm di spessore e 1.000 mm di larghezza. Una maggiore larghezza aumenta l'area di taglio presentata alla lama.

• Spessore massimo;
• Larghezza massima;
• Grado dell'acciaio;
• Se più piastre sono impilate;
• Saldature o nervature di rinforzo;
• La percentuale di piastra spessa nell'alimentazione totale.

I progetti che coinvolgono piastre pesanti dovrebbero concentrarsi su:

• Forza di taglio nominale;
• Lunghezza effettiva della lama;
• Materiale e installazione della lama;
• Regolazione del gioco della lama;
• Pressione idraulica;
• Resistenza del telaio;
• Posizionamento e alimentazione della piastra.

Quando piastre larghe e spesse costituiscono una parte importante dell'alimentazione, una cesoia per container standard o una cesoia-presse più piccola potrebbero non mantenere la produzione continua richiesta.

Tubi tondi ordinari, tubi quadrati e tubi rettangolari sono cavi e spesso si deformano sotto compressione. Possono essere più facili da lavorare rispetto all'acciaio massiccio con dimensioni esterne simili.

Tuttavia, i clienti devono comunque confermare:

• Diametro esterno;
• Spessore della parete;
• Grado del materiale;
• Se più tubi sono raggruppati;
• Flange o raccordi;
• Se il tubo è in acciaio ad alta pressione o in lega;
• Se rimangono liquidi o gas all'interno.

Tubi chiusi, serbatoi e recipienti a pressione devono essere aperti, svuotati e dichiarati sicuri prima della lavorazione.

Per tubi ordinari a parete sottile, il design della camera e della compressione potrebbe essere più importante di una forza di taglio estremamente elevata. Tubi di grande diametro a parete spessa richiedono un calcolo ingegneristico separato.

Lo smantellamento di veicoli a fine vita produce lamiere di carrozzeria, componenti del telaio, portiere, staffe, parti di scarico e altre strutture in acciaio.

Dopo la rimozione di motori, trasmissioni, batterie, pneumatici, sistemi di alimentazione e parti non metalliche, l'acciaio della carrozzeria del veicolo è spesso adatto alla compressione e al taglio.

Una cesoia-presse standard non dovrebbe ricevere veicoli completi e non smontati.

• Carburante e lubrificanti;
• Batterie;
• Sistemi airbag;
• Bombole di gas e componenti a pressione;
• Pneumatici;
• Grandi quantità di plastica e gomma;
• Motori e trasmissioni;
• Alberi temprati, ingranaggi e molle.

Il rottame di carrozzeria del veicolo è principalmente lamiera leggera, che richiede spazio di compressione sufficiente e controllo stabile del coperchio. Se travi del telaio, balestre e alberi di trasmissione vengono mescolati nell'alimentazione, la macchina non può essere selezionata utilizzando solo dati di lamiera leggera.

Lo smantellamento industriale, le miniere, i macchinari agricoli e i progetti di riparazione di attrezzature generano spesso rottami misti complessi.

Un carico può contenere:

• Piastre;
• Sezioni strutturali;
• Telai di macchinari;
• Tubi;
• Alberi;
• Componenti in ghisa;
• Molle;
• Strutture saldate.

La sfida non è che ogni articolo sia molto spesso. È che le proprietà del materiale variano ampiamente.

• L'acciaio dolce è mescolato con componenti temprati;
• Una piccola quantità di materiale fuori misura causa arresti ripetuti;
• Strutture irregolari si bloccano all'interno della camera;
• La ghisa si rompe in modo imprevedibile;
• I bordi delle lame si scheggiano dopo l'impatto;
• La produzione varia in modo significativo da un carico all'altro.

Il rottame pesante misto richiede uno smistamento di base:

• L'acciaio al carbonio dolce entra nella cesoia-presse;
• Alberi temprati, molle e acciaio ferroviario vengono gestiti separatamente;
• Grandi componenti in ghisa utilizzano un processo di rottura adeguato;
• Contenitori sigillati vengono aperti e svuotati;
• Strutture fuori misura vengono tagliate a fiamma prima del carico.

Una macchina non sostituisce un sistema di smistamento. Una segregazione adeguata migliora la produzione, la durata delle lame e l'affidabilità operativa.

Alluminio, acciaio inossidabile, rame e acciaio al carbonio differiscono per resistenza, valore e canali di vendita a valle.

Una macchina potrebbe essere meccanicamente in grado di comprimere o tagliare alcuni metalli non ferrosi, ma mescolare materiale non ferroso di alto valore con acciaio ordinario generalmente non è commercialmente consigliabile.

Le ragioni includono:

• La miscelazione abbassa il valore del materiale;
• Metalli diversi richiedono condizioni di taglio diverse;
• La contaminazione da rame o alluminio può influire sull'accettazione da parte dell'acciaieria;
• L'acciaio inossidabile ha normalmente un canale di vendita separato;
• Materiali diversi influenzano l'usura delle lame in modo diverso.

Un'azienda che lavora diversi tipi di metallo dovrebbe stabilire percorsi di stoccaggio e produzione separati e confermare se l'attrezzatura passerà da un materiale all'altro.

Questa tabella è solo una guida iniziale. La selezione finale deve considerare anche capacità, lunghezza del prodotto, metodo di alimentazione e alimentazione elettrica.

Un'azienda di riciclaggio prevedeva di processare circa 80 tonnellate di rottame al giorno. Sulla base di questa cifra, una cesoia-presse di medie dimensioni inizialmente sembrava adatta.

Ulteriori revisioni hanno mostrato che l'alimentazione non era rottame misto ordinario:

• Circa la metà era lamiera leggera;
• Circa il 30% erano tondini per cemento armato da costruzione;
• Il resto includeva grandi canali, piastre spesse e una piccola quantità di alberi di macchinari;
• Il cliente voleva che ogni materiale entrasse nella stessa macchina;
• Il rottame finito doveva essere tagliato corto per un forno a induzione.

Se la macchina fosse stata selezionata solo per tonnellata giornaliera, avrebbe potuto funzionare adeguatamente con materiale leggero ma fermarsi frequentemente durante la lavorazione di piastre spesse e alberi temprati.

La soluzione finale non ha semplicemente aumentato la macchina alla dimensione più grande disponibile. Invece, il processo è stato modificato:

• Gli alberi temprati sono stati smistati separatamente;
• Le piastre spesse fuori misura sono state pre-tagliate;
• Lamiera leggera, tondini per cemento armato e sezioni ordinarie sono entrati nella cesoia-presse;
• La lunghezza di taglio è stata ottimizzata per il forno a induzione;
• È stato organizzato tempo dedicato della gru a benna per l'alimentazione.

La macchina selezionata non era il modello più grande sul mercato, ma corrispondeva al rottame giornaliero principale del cliente. La produzione effettiva è diventata più stabile rispetto a un processo che forzava ogni materiale attraverso una macchina.

Se 50 tonnellate al giorno verranno processate in dieci ore, il requisito medio è di circa 5 t/h. Se il cliente vuole finire entro tre ore, è richiesta una capacità oraria molto più elevata.

Una lunghezza di prodotto più corta richiede più cicli di taglio e normalmente riduce la tonnellata oraria.

Gru a benna, gru a ponte, carrelli elevatori e carico manuale hanno efficienze molto diverse. Una grande cesoia-presse senza un carico affidabile potrebbe passare troppo tempo in attesa.

Tensione, frequenza, capacità del trasformatore e condizioni dei cavi devono essere controllate prima della consegna.

Calore, polvere, pioggia e installazione all'aperto influenzano il raffreddamento, la protezione elettrica e i requisiti di manutenzione.

La carica diretta del forno, la vendita a un'acciaieria, il trasporto a lunga distanza e l'esportazione in container possono richiedere dimensioni del prodotto e metodi di scarico diversi.

Non è necessario un complesso rapporto tecnico. Come minimo, il cliente dovrebbe fornire:

• Tipi principali di rottame;
• Percentuale approssimativa di ciascun tipo;
• Spessore o sezione massima;
• Fotografie rappresentative o brevi video;
• Se sono inclusi acciaio ad alta resistenza o trattato termicamente;
• Capacità oraria e giornaliera;
• Lunghezza finita richiesta;
• Attrezzature di carico disponibili;
• Alimentazione elettrica locale.

Quando la misurazione esatta è difficile, il cliente può fotografare il materiale più grande e più difficile accanto a un metro a nastro o a un oggetto di riferimento familiare.

Alcuni cantieri ricevono occasionalmente piastre fuori misura, alberi spessi o strutture insolite. I clienti potrebbero volere che la cesoia-presse processi ogni articolo che potrebbe mai arrivare.

Questo potrebbe non essere economicamente ragionevole.

Se il rottame fuori misura rappresenta solo l'1% al 3% del volume totale, l'acquisto di una macchina molto più grande e potente per questa piccola porzione può aumentare significativamente l'investimento e il consumo energetico a lungo termine.

Una strategia più pratica è quella di:

• Selezionare la macchina per il rottame giornaliero normale;
• Pretrattare separatamente i pezzi fuori misura occasionali;
• Mantenere un margine di capacità ragionevole;
• Evitare sovraccarichi continui.

La macchina dovrebbe servire l'attività principale, non essere determinata da rari materiali speciali.

Scegliere una cesoia-presse per rottami metallici in base al tipo di rottame non significa trovare la macchina più grande che dichiara di processare tutto. Si tratta di abbinare l'attrezzatura al materiale lavorato ogni giorno.

La lamiera leggera richiede volume della camera e compressione efficiente. Tondini per cemento armato, barre tonde e sezioni strutturali richiedono dati precisi sulla sezione trasversale e sulla quantità per taglio. Le piastre d'acciaio devono essere valutate sia per spessore che per larghezza. Il rottame pesante misto richiede smistamento prima di raggiungere la macchina.

Prima un cliente definisce il tipo di rottame, la dimensione massima e l'uso finale del prodotto, più facile sarà ottenere un preventivo accurato ed evitare basse produzioni, usura rapida delle lame e costi di pretrattamento imprevisti dopo l'installazione.

Una selezione affidabile inizia con il rottame effettivo e poi considera capacità, lunghezza di taglio, alimentazione, potenza e condizioni del sito, non la forza nominale o il prezzo della macchina da soli.